Aseguran que será difícil construir autos "baratos"

Así lo manifestó el integrante de ACARA en San Juan, Daniel Romito. Dijo que bajar la calidad y los estándares para que repercuta en el precio no es una posibilidad que manejen los fabricantes.


Los autos cero kilómetro más baratos en el mercado rozan los $100.000.

 

A nivel nacional comenzaron negociaciones entre representantes del Ejecutivo con los presidentes de la Asociación de Fabricantes Automotores, que nuclea a las distintas marcas que comercializan vehículos en el país. El objetivo del Gobierno es acordar con cada empresa la fabricación de algún modelo de automóvil cuyo precio oscile entre los $80.000 y $100.000.

"Hay algunas marcas que ya tienen un vehículo en estas condiciones, pero son de muy bajo equipamiento. Está demostrado que el mercado pretende vehículos con un mayor nivel de equipamiento. Además, tengamos en cuenta que es obligatorio que todo auto salga con ABS y doble airbag, lo cual encarece un poco la fabricación del mismo. Por lo tanto no es tan simple poner un vehículo que sea aceptado por el mercado", expresó con pesimismo Daniel Romito.

El integrante de la Asociación de Concesionarios de Automotores agregó que "las negociaciones están supeditadas a las reuniones que se den esta semana individualmente con cada uno de los representantes de las distintas marcas. Y por otra parte, hay negociaciones de la cartera económica con sus pares brasileros porque la balanza comercial está desfavoreciendo a la Argentina, entonces hasta que no se logre un equilibrio en el intercambio habrá problemas para abastecerse de las autopartes de los autos que se fabrican. Es un panorama bastante incierto en este sentido".

Por eso, desde su punto de vista sólo podría lograrse construir "un vehículo de inicio de gama con muy bajo nivel de equipamiento".

"Yo estoy en la marca Renault y el Clio tres puertas pack es el primero y está en $98.000. O sea que estamos hablando más cerca de los $100.000 que de los $80.000. Así que yo diría que hacer un vehículo de $80.000 no va ser posible", insistió Romito.

También el Gobierno le está reclamando a las marcas que el aumento que hubo es desproporcionado en relación al ajuste del dólar. Por ello, Romito dijo que "bajar el nivel de calidad o de equipamiento no es posible porque los estándares que cada marca tiene no los va a romper para fabricar productos por el simple hecho de ponerlo por debajo de determinado precio".

Además opinó que "la posibilidad que bajen la rentabilidad, va a depender de las condiciones del intercambio con Brasil porque un auto fabricado en el país y que se dice nacional tiene solamente un 25% de partes fabricadas en Argentina y el resto son importadas".