Además, indican que los salarios aumentaron un 11,5% en el segundo mes del año, frente a una inflación que alcanzó el 13,2%
La pandemia y el impacto en las EXPORTACIONES sanjuaninas: las pasas esperan un mes en el puerto
Economía
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El coronavirus frenó el caudal de circulación de barcos y las exportaciones se complican.
El presidente de la Cámara de Comercio Exterior de San Juan, Antonio Gimenez, dialogó con Bohemia FM y analizó la situación que atraviesan los exportadores sanjuaninos para sacar sus productos
"Estamos teniendo un severo problema con la disponibilidad de contenedores en el mundo porque los derechos de fletes se incrementaron", explicó el empresario.
En tal sentido amplió que "ya no hay tanto tránsito en la cantidad de barcos cómo había antes, todo eso repercutido mucho, inclusive en las exportaciones de carga de productos sanjuaninos están esperando en Chile un mes, sin un contenedor para ser exportados".
Gimenez señaló que las exportaciones de pasas de uva son las que tienen problemas para poder salir del puerto de Chile porque no hay lugar en los barcos y no hay contenedores.
Además, planteó sus dudas respecto a la capacidad del Estado Nacional de poder manejar eficientemente los trenes de cargas.
El presidente de la Cámara de Comercio Exterior de San Juan, Antonio Gimenez, dialogó con Bohemia FM y analizó la situación que atraviesan los exportadores sanjuaninos para sacar sus productos
"Estamos teniendo un severo problema con la disponibilidad de contenedores en el mundo porque los derechos de fletes se incrementaron", explicó el empresario.
En tal sentido amplió que "ya no hay tanto tránsito en la cantidad de barcos cómo había antes, todo eso repercutido mucho, inclusive en las exportaciones de carga de productos sanjuaninos están esperando en Chile un mes, sin un contenedor para ser exportados".
"Hay problemas que subsisten que seguramente me mandaran un tiempo".
Gimenez señaló que las exportaciones de pasas de uva son las que tienen problemas para poder salir del puerto de Chile porque no hay lugar en los barcos y no hay contenedores.
Además, planteó sus dudas respecto a la capacidad del Estado Nacional de poder manejar eficientemente los trenes de cargas.
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