Un productor entrerriano, radicado en la provincia de Córdoba, cosechó dos zapallos gigantes que debieron levantar con una grúa y cargarlos en la camioneta para trasladarlos. Esperan cosechar otros que son más grandes.
PRECIO DEL BOLETO: "Es un error creer que los subsidios son el único financiamiento"
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Así lo dijo la especialista colombiana Martha Gutierrez, invitada por la Subsecretaría de Tránsito de San Juan para disertar sobre Movilidad como derecho humano.
Por algunos meses luego de inaugurado, el nuevo Hospital de Albardón tuvo poquitos pacientes. La única línea de colectivo que pasaba por la zona lo hacía a 5 cuadras. Esa falla de planificación, a veces de infraestructura o inversión es una de las aristas a debatir cuando se piensa en la Movilidad entendida como un derecho básico de las personas. Sobre eso vino a disertar la especialista colombiana Martha Gutiérrez.
"Es un error considerar que la tarifa es la única forma de financiar el servicio, o los subsidios. Hay otros modelos distintos de financiación", propuso. Como también explicó que es otro error pensar en la movilidad pública solo en términos de muchos colectivos o gran infraestructura. "Hay que escuchar el deseo de viaje del ciudadano, de conectividad con la ciudad. Ahí es el caminar, usar la bicicleta como medio de corta milla, conectar con redes multimodales. Eso da otros impactos colaterales: es más tiempo con la familia, más tiempo para ser productivo, es el acceso a servicios esenciales. Ya no se trata solo de desplazamiento sino de salud pública del sistema, para que sea sustentable".
Una especialista en movilidad
Martha Gutierrez es la Presidenta de SIMUS (Asociación Latinoamericana de Sistemas Integrados de Movilidad Urbana Sostenible). Es abogada con orientación en Gerencia y Gestión Pública, Especialista en Derecho Administrativo y estudios de Maestría en Gestión Pública, y cuenta con 17 años de experiencia profesional en asesoría y defensa legal, judicial y administrativa, coordinación y gerencia en el sector público y privado en su país natal de Colombia.
Su trayectoria la llevó a la Secretaría General de SIMUS, donde se desempeña desde 2012, y cuyas funciones incluyen la formulación de políticas y estrategias de relacionamiento con la industria del transporte para la región, como la definición de criterios y lineamientos jurídicos para la estructuración de unidades de negocio y servicios, entre otras ocupaciones de su cargo.
Por algunos meses luego de inaugurado, el nuevo Hospital de Albardón tuvo poquitos pacientes. La única línea de colectivo que pasaba por la zona lo hacía a 5 cuadras. Esa falla de planificación, a veces de infraestructura o inversión es una de las aristas a debatir cuando se piensa en la Movilidad entendida como un derecho básico de las personas. Sobre eso vino a disertar la especialista colombiana Martha Gutiérrez.
"Es un error considerar que la tarifa es la única forma de financiar el servicio, o los subsidios. Hay otros modelos distintos de financiación", propuso. Como también explicó que es otro error pensar en la movilidad pública solo en términos de muchos colectivos o gran infraestructura. "Hay que escuchar el deseo de viaje del ciudadano, de conectividad con la ciudad. Ahí es el caminar, usar la bicicleta como medio de corta milla, conectar con redes multimodales. Eso da otros impactos colaterales: es más tiempo con la familia, más tiempo para ser productivo, es el acceso a servicios esenciales. Ya no se trata solo de desplazamiento sino de salud pública del sistema, para que sea sustentable".
Una especialista en movilidad
Martha Gutierrez es la Presidenta de SIMUS (Asociación Latinoamericana de Sistemas Integrados de Movilidad Urbana Sostenible). Es abogada con orientación en Gerencia y Gestión Pública, Especialista en Derecho Administrativo y estudios de Maestría en Gestión Pública, y cuenta con 17 años de experiencia profesional en asesoría y defensa legal, judicial y administrativa, coordinación y gerencia en el sector público y privado en su país natal de Colombia.
Su trayectoria la llevó a la Secretaría General de SIMUS, donde se desempeña desde 2012, y cuyas funciones incluyen la formulación de políticas y estrategias de relacionamiento con la industria del transporte para la región, como la definición de criterios y lineamientos jurídicos para la estructuración de unidades de negocio y servicios, entre otras ocupaciones de su cargo.
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